Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Алек Morse

Выставка "Россия в пути: самолётом, поездом, автомобилем"


Выставка "Россия в пути. Самолётом, поездом, автомобилем"

.
Сначала в Италии - теперь в Москве. Вот бы её привезли на Урал, в Екатеринбург...
.
An exposition of Soviet paintings "Russia on the Road. By a plane, train, car. 1920 - 1990" First, in Italy - now in Moscow. It would be great if the exposition go to Ural, in Ekaterinburg...
.

ссылки, видеорепортажи -
the links on reproductions and videos -


Collapse )
Алек Morse

Авиационный музей в Монино. Переезд. Закрытие?


Крылья и хвосты
АС, реплика
.
В последние несколько дней я часто вижу сообщения о том, что планируется переезд авиационного музея, который сейчас располагается в Монино. Точнее его экспонатов в новый парк "Патриот" под Кубинку. Я ни разу в Монино не был, но всегда с удовольствием читал о нём, смотрел фоторепортажи. Аваиационных дел знатоки опасаются и, видимо, не без оснований, что этот переезд обернётся утратой многих экспонатов - старых советских самолётов. Особенно крупногабаритных, которые когда-то прибыли в Монино своим "ходом" по воздуху, то есть прилетели. Как известно, один перезд равняется двум пожарам. А тут - самолёты с длинным фюзеляжем и большим размахом крыльев.
.
Если помните, недавно производители БУКов для проведения одного военно-технического эксперимента транспортировали на свой полигон часть самолёта ИЛ-86. Но только часть! Отпилили для удобства только передний, носовой фрагмент - практически одну кабину пилотов. И то - проблем с передвижением по дорогам было немало. А здесь - десятки самолётов. Поэтому и у меня, далёкого наблюдателя, возникают справедливые опасения...
.
Понятно стремление властей "собрать всё в кучу", обеспечить достойное финансирование и техническое обслуживание музейной коллекции. А под это дело - зазвать тысячи новых посетителей. Но не получится ли так, что красивая идея погибнет при исполнении? Может, всё-таки два музея - это лучше, чем один?
.
Об этой проблеме подробно пишет periskop
-
http://periskop.livejournal.com/1516380.html

Разбирает по пунктам.
Алек Morse

Где самолёты?

Интервью о том, почему наше гражданское авиастроение тормозится. Из газеты «МК».


Легендарный авиаконструктор рассказал, почему Россия перестала строить самолеты, покупая «Боинги»
Обломанные крылья Родины
Ольга Божьева
.
http://www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskazal-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi.html
.
Сегодня исполняется 90 лет человеку-легенде, последнему из могикан, выдающемуся авиаконструктору, дважды Герою Социалистического Труда, лауреату Ленинской премии Генриху Новожилову. Вместе с Сергеем Ильюшиным он поднимал в небо самолеты Ил-18, Ил-62. Затем под его руководством создавались такие самолеты, как Ил-76, Ил-86, Ил-96-300, Ил-114. И сегодня, несмотря на возраст, Генрих Новожилов продолжает трудиться в ОАО «С.В.Ильюшина»…
.
— Но все равно Ил-96-300 не заказывают. Покупают «Боинги», «Эрбасы», хотя валютные выплаты по их лизингу теперь неподъемны — авиакомпании на них разоряются. Почему это происходит? Как вообще случилось, что Россия, привыкшая считать себя крупной авиационной державой, отдала нишу дальнемагистральных самолетов западным компаниям без боя?
— Спросите об этом у товарища Христенко. Это он заявил, что широкофюзеляжные самолеты мы делать не будем. А ведь Ил-96 на тот момент был уже в серийном производстве. Ил-96Т без особых проблем, лишь сделав интерьер, можно было превратить в пассажирский на 380–400 мест. По размерам он такой же, как «Боинг-777». На Ил-96 можно было бы поставить два встроенных трапа, как на Ил-86, чтобы он летал и садился в любых аэропортах.
— Так почему теперь не делаете, когда все кричат об импортозамещении?
— Не ко мне вопрос.
.

Collapse )
.
Полностью –
http://www.mk.ru/social/2015/10/26/legendarnyy-aviakonstruktor-rasskazal-pochemu-rossiya-perestala-stroit-samolety-pokupaya-boingi.html
 
Алек Morse

О состоянии...

Что можно сказать о состоянии нашей гражданской авиации, если авиакомпании предпочитают закупать Боинги 1990 года выпуска, которые до этого эксплуатировались в Европе, Уганде, Румынии и Болгарии? И где наше авиастроение?
И есть ли у нас политики? А правительство?

Мои соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Казанью.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.

Алек Morse

Выстрел "Авроры" по отечественному авиапрому

Как говорится, не могу молчать.

В сегодняшнем телерепортаже на канале "Россия-24" премьер-министр Медведев желал всяких благ новой сибирской авиакомпании "АВРОРА", особенно подчеркнул про парк новых самолётов, который будет пополняться. А это, конечно, "Боинги" и "Айрбасы". Ещё, если верить репортажу, Медведев надеятся на новый самолётостроительный завод в Иркутске, который будет выпускать лайнеры для региональных линий. Угадайте, какие это будут самолёты? Думаете, Суперджет? Как бы не так. Это будут Бомбардье Q-400.

А на фиг тогда Суперджет? И вообще... Вот, извините, за выражение, отвёрточные козлы.


Запись сделана с помощью m.livejournal.com.